韓國(guó)鐵路及交通運(yùn)輸展覽會(huì)自2003年舉辦以來(lái)，已發(fā)展為全球大的四個(gè)鐵路展覽之一，2017年已經(jīng)是第八屆。該展會(huì)自舉辦伊始就獲得相關(guān)政府部門與行業(yè)協(xié)會(huì)的大力支持，并獲得相關(guān)媒體的大力報(bào)道，使其成為亞洲具規(guī)模和影響力的鐵路行業(yè)展會(huì)，是全亞洲大的鐵路運(yùn)輸展之一，是獲取及交流鐵路行業(yè)、交通物流行業(yè)新資訊的好平臺(tái)。此外，RailLog Korea也是獲得聯(lián)合國(guó)亞太經(jīng)濟(jì)社會(huì)委員會(huì)（UNESCAP）贊助的展會(huì)，被國(guó)際認(rèn)可是亞洲鐵路軌道行業(yè)具潛力且具水準(zhǔn)的展會(huì)。 　　

【市場(chǎng)分析】
亞洲市場(chǎng)潛力很大
　　1. 相比全球其他地區(qū)，亞洲鐵路產(chǎn)業(yè)規(guī)模更大，潛力無(wú)限。
　　2. 高速鐵路在全球范圍內(nèi)快速發(fā)展，亞洲作為發(fā)展中心之一，預(yù)計(jì)到2025年增長(zhǎng)300%。
韓國(guó)鐵路產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
　　共計(jì)總長(zhǎng)度為3,074km的70個(gè)高速城際鐵路工程項(xiàng)目正在建設(shè)中，另有1,081km的工程在規(guī)劃中。 
　　政府社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施（SOC）預(yù)算中,投資鐵路業(yè)務(wù)的比重將從2009年的29%上升到2020年的50%。
　　鐵路/地鐵建設(shè)在全國(guó)主要城市積展開(kāi)，中央政府及地方政府大力推進(jìn)鐵路及地鐵建設(shè)，旨在建設(shè)環(huán)境友好型交通方式。
釜山——東北亞的物流樞紐
　　釜山作為交通樞紐城市，整合了包括港口、鐵路、航空及高速公路等全部物流功能。
　　釜山是全球五大港口之一，擁有完善的道路交通網(wǎng)絡(luò)及國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是泛亞鐵路網(wǎng)絡(luò)的起點(diǎn)與終點(diǎn)。
　　通過(guò)建設(shè)釜山新港及周邊物流配套系統(tǒng)，釜山有望成為韓國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

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鐵路技術(shù)設(shè)備	機(jī)車及客貨運(yùn)車輛、地鐵及輕軌車輛、牽引控制等子系統(tǒng)、車輛部件、車輛維護(hù)設(shè)備，交通管理系統(tǒng)，導(dǎo)航技術(shù)，鐵路IT信息技術(shù)等；
車內(nèi)裝飾配件	內(nèi)飾部件，座椅及面料，行李架，門窗，通風(fēng)空調(diào)，列車風(fēng)擋，車載餐廚，衛(wèi)生系統(tǒng)，舒適產(chǎn)品，內(nèi)飾設(shè)計(jì)，音頻設(shè)備，車輛配件及維修等；
基礎(chǔ)設(shè)施	信號(hào)及通信設(shè)備，車站設(shè)施及軌道建設(shè)，乘客信息及售票系統(tǒng)，廣播系統(tǒng)，安全系統(tǒng)，公共設(shè)備，建筑工程材料等；
交通物流	客運(yùn)和貨運(yùn)運(yùn)輸，各種運(yùn)輸車，工業(yè)卡車，物流設(shè)備，搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)化系統(tǒng)及設(shè)備、科學(xué)和研究機(jī)構(gòu)等；
隧道建設(shè)	隧道施工材料和機(jī)械、通風(fēng)系統(tǒng)等；
其它	咨詢服務(wù)，出版，廣播服務(wù)，運(yùn)輸工會(huì)、協(xié)會(huì)，鐵路旅游服務(wù)等。