2025年越南胡志明電動車及自行車展覽會（VietnamCycle）將于2025年8月14-16日在越南胡志明西貢會展中心隆重舉辦。越南胡志明自行車展VietnamCycle是由越南工貿部、越南科技部、越南國家交通安全委員會組織舉辦，展會周期為一年一屆，展會面積高達20000平米，來自世界各地的參展觀眾有40000多人，參展商數(shù)量及參展品牌高達600多家。

  越南保有量：摩托車4500萬輛、汽車275萬輛(進口車50萬輛)，年增幅10-20%，年進口額30億美元；越南2-4輪電動車保有量約300萬輛，近2年以年銷售量50-60萬輛暴增，年銷售額達約3.5億美元；現(xiàn)越南大小電動車廠商約60家，以整車散件進口組裝為主，年產(chǎn)量共約6-9萬部，僅滿足10-15%的市場份額；現(xiàn)流通的越南電動車的90%是以非正規(guī)報關手續(xù)進入市場的，大部分無法滿足上牌手續(xù)要求，上牌率不到10%；市場80%整車及組裝零部件（鉛酸電池車為主）依賴進口，進口來源為中國大陸，其次是日本、中國臺灣及泰國等；

  現(xiàn)越南電動車整車進口稅為45%，未來五年將是散裝整車進口、OEM組裝貼牌、品牌加盟分銷的合作黃金期；越南電動車消費主力暫以學生、老人、普通工人等為主，農(nóng)村地區(qū)及工業(yè)區(qū)、旅游區(qū)等特定區(qū)域開始大量使用；越南電動車消費者嗜好從簡裝、輕便、電池防水性好、強續(xù)航、高性價比等逐漸向中、高端產(chǎn)品多元消費轉變；首批2萬輛法國電動汽車開始布局越南市場，有望在未來幾年政府將推出電動汽車發(fā)展扶持政策，市場潛力大。

市場分析
為什么選這個機會？
體量性：中國是越南較大貿易國,2017年起雙邊貿易總額超千億美元，十年增18倍，年均增≥20%；
前瞻性：當今越南GDP總量增幅全球排名前四位，未來五年其經(jīng)濟增速預計6.5-7%與中國同步；
潛力性：越南是東南亞電動車消費增速最快的國家，未來五年30-60%的增幅是外貿出口稀缺良機；
專一性：越南專一的電動車領域專業(yè)巡展項目，引領電動車外貿拓展越南未來五年黃金期的較佳平臺；
專業(yè)性：邀約買家展前撮合、現(xiàn)場配對精準接洽、行業(yè)對話交流、上門對接、實地考察等一條龍。

已涉足越南市場的品牌：雅迪、綠源、帝豹、尼佳、大陽、愛尚、捷奧比、愛瑪、新日等中資品牌；日本（Honda、Bridgestone、NISHIKI、FUJI、TerraMotors、GOPROZIP、Nishiki、SUNNY）、臺灣(Giant、Asama、Dragon、Emoto、TOPBIKEE-COOPER、KYMCO)、泰國X-MEN、新加坡Drachez、韓國現(xiàn)代、意大利Albatros等國際品牌。

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