馬來西亞地理位置優越，經濟基礎穩固，原材料資源豐富，人力資源素質較高。對于有出海規劃的企業而言，馬來西亞無疑是一個不錯的選擇，接下來小編就三方位詳細介紹馬來西亞市場。
天時：馬來西亞免簽政策
  馬來西亞政府自2023年12月1日起，對中國公民實行免簽政策，有效期至2026年12月31日。這意味著中國游客可以免簽入境馬來西亞，享受最多30天的停留期。
入境流程
  填寫電子入境卡（MDAC）：在出發前三天內，訪問馬來西亞數字入境卡官網：https://imigresen-online.imi.gov.my/mdac/main，填寫入境卡信息，包括個人信息、入境和離境時間、出發地以及入境方式等信息。完成填寫后，打印紙質版MDAC確認信，入境時需要出示哦~

填寫指南：

  ·準備入境材料；
  ·護照：確保護照有效期至少還有6個月，并攜帶護照原件；
  ·往返機票：準備英文版的往返機票行程單，最好提前打印出來；
  ·住宿證明：提供在馬來西亞逗留期間的全程住宿證明，如酒店訂單或旅行社相關的旅游訂單。
抵達馬來西亞
  入境口岸：馬來西亞的所有陸路和機場口岸都可以走免簽入境。從第三國入境馬來西亞，也可以免簽入境，只要持中國護照就行。
  入境路線：下飛機后，可以跟著人流走，找到指示牌Immigration 或 Arrival Hall ，直走到標有 Foreign Passport 的窗口排隊。
  入境檢查：在入境時，向移民官員出示護照、MDAC確認信、往返機票行程單和住宿證明。
  行李檢查：通過海關時，你的行李可能會被檢查。確保你攜帶的物品符合馬來西亞的海關規定。
  領取行李 & 海關申報：出海關后，前往行李領取區領取托運行李，如果攜帶了需要申報的物品，要前往海關申報處進行申報。

地利：馬來西亞自身條件優勢
  馬來西亞位于東南亞核心地帶，也是東西方貿易之路的核心，能夠讓貿易輕松踏入東盟、中國、印度、澳大利亞、新西蘭等市場，成為進入東盟市場和前往中東澳新的橋梁。吉隆坡是其首都，也是馬來西亞最大的城市。吉隆坡在東南亞擁有廣泛的文化、教育、體育、財政、經濟、商業和金融影響力，被認為是東南亞外交的重要中心之一。
經濟發展
  2023年，“亞洲四小虎”之一的馬來西亞，國內生產總值（GDP）3996億美元。國家經濟的這份亮眼成績，得益于馬來西亞在新興產業投資、基礎設施建設和對外貿易等方面的積極布局。
  8月17日，房屋地方政府部長倪可敏表示馬來西亞第二季度經濟超越市場預期增長5.9%，針對國內經濟成長超預期向媒體表示，其中建筑行業生產總值漲幅最大，增長高達17.3%，今年第一季度增長11.9%，去年第二季度增長6.2%。
  倪可敏：“根據國行（BNM）昨日公布的2024年第二季度經濟表現報告，我國第二季度國內生產總值（GDP）增長達5.9%，高于先前國家統計局（DOSM）所預估的5.8%，甚至比彭博社等國際金融機構預測的4.7%高出許多。”“更強勁的家庭支出、海內外投資活動強勁、貿易出口與游客人數回升是我國第二季度經濟增長的主因。”

貿易利好
  對外貿易港口：馬來西亞擁有多個重要港口，其中包括吉隆坡港口（Port Klang）、檳城港（Penang）、巴生港（Port Kelang）和丹戎帕拉帕斯港口（Tanjung Pelepas）。這些港口在世界范圍內屬于大型貨運港之一。
  政府政策支持：馬來西亞政府積極推動貿易自由化，通過政策吸引外商投資。這為中國企業提供了穩定和可靠的營商環境，增強了其在國際市場上的競爭力。
  RCEP的利好：RCEP貿易協定對馬來西亞有積極影響，降低了貿易壁壘。74.9%的產品關稅將立即降為零，最終零關稅比例將達到90.5%。這將深化中馬經貿合作，促進區域內貿易合作和產業鏈融合。

人和：中國投資馬來西亞建設項目
  中國一直是馬來西亞最大的貿易伙伴，連續15年保持這一地位。作為第一個與中國建交的東盟國家，同時也是最早響應中國共建“一帶一路”倡議的國家之一，兩國無論政府間、企業間還是民間的聯系都越來越緊密。

  馬來西亞政府向來重視對高速公路、港口、機場和電力等基礎設施的投資和建設，中企積極參與馬來西亞的基礎設施建設項目，例如中國“一帶一路”倡議下的標桿性大工程——馬來西亞東海岸鐵路項目，預計 2026 年年底完工，將極大地帶動馬來西亞東海岸地區的經濟發展；還有中國在馬六甲海峽附近參與建設的新港口，如馬六甲皇京港和巴生港項目，這些項目不僅有助于拓展馬六甲海洋物流容量，也有助于促進區域經濟發展，并可能對海上運輸線路的安全性產生積極影響。
  基礎設施建設是中馬合作的傳統領域。馬來西亞航空業較為發達，而鐵路一般。不過，中國交建承建了貫穿馬來西亞東西海岸的鐵路動脈，簡稱馬東鐵，這也是中國企業目前在海外承建的最大單體交通基礎設施項目。該項目將在2027年投入使用，拉動至少2%的經濟增長，并大幅提升物流運輸能力。除此之外，中國交建還承接了吉隆坡地鐵等軌道交通項目，廣受好評。

  中馬另一合作的標志性項目關丹產業園，也在廣西北部灣國際港務集團的開發下實現了大發展。新深水港區已建成兩個15萬噸級深水碼頭，港口吞吐能力極大提升，關丹港從乏善可陳的小港一躍成為東海岸的第一大港。產業園已引進聯合鋼鐵、新迪輪胎、建暉紙業等多家中國企業投資建廠。聯合鋼鐵年產量超過350萬噸，是馬來西亞最大和最先進的全流程工藝鋼鐵企業之一，為當地帶來了數千個就業崗位。
  東馬的基礎設施建設很差，但自然資源豐富，有助于開發水電。葛洲壩集團承建的巴勒水電站正在建設中，總裝機容量為1285兆瓦，2026年建成后將是馬來西亞第二大水電站。而第一大水電站，也在沙撈越州，總裝機容量2400兆瓦的巴貢水電站則是由中國電建承建完工的，這也是中國水電在海外承建的最大裝機容量的水電站項目。
  基礎設施建設是中國在馬來西亞的傳統投資項目。根據惠譽預測，2023-2032年間馬來西亞基建行業將以年均4.7%的速度增長，仍具備較大的投資空間。
馬來西亞建材市場開發渠道
  【展會名稱】2024年馬來西亞國際建筑展
  【展會時間】2024年10月22日-24日
  【展會地點】馬來西亞國際貿易與展覽中心(MITEC)
  【展會主辦方】CIDB

 

  與國際建筑周(ICW 2024)愿景一致的馬來西亞國際建筑展(BuildXpo 2024)，將于2024年10月22日至24日在馬來西亞國際貿易與展覽中心(MITEC)第2及第3展廳隆重舉辦。BuildXpo 2024 體現了建筑業創新、增長和無限可能性的精神。各大展商將展示其最新產品、服務，包括尖端的創意、聚焦現代技術、永續實踐及創意解決方案。對于展商和訪客而言，BuildXpo 2024 是一個促進增長、建立合作伙伴關系及探索的平臺，同時跨越界限，連接全球業者。
  馬來西亞國際建筑展BuildXpo 為國際建筑周 ICW 的綜合部分，2024年將舉辦第22屆 ICW和第2屆 BuildXpo。當 ICW 專注于活 動的會議，BuildXpo 2024 將是大馬與全球建筑行家相互接觸，共同分享建筑業的最新趨勢、發展與技術的平臺。
為什么參加 BuildXpo 2024？
  該展深入商務，廣泛涵蓋多項工業，為各界人士及建筑業專家提供了一個商務、接洽與資訊平臺。 2023年馬來西亞國際建筑展數據：
  BuildXpo創造了近500萬令吉的銷售額；展會共聚集了42家參展商，主要來自中國、印尼、辛巴威等國家，22.5%為國際參展商；
  展會吸引了來自37個國家的9470位觀眾參觀，其中1273位是專業觀眾，他們是來自建筑行業內的建筑承包商、工程師等專業人才，主要來自中國、新加坡、澳洲、印度等國家；
  2024年預計：展會預計展出500個展位，預計訪客達15000名。
【展品范圍】
  建材類：膠粘劑，鋁復合板，磚、砌塊及混凝土制品，化學產品，玻璃、金屬、鋼鐵及鋁，絕緣及通風產品，大理石、花崗巖、洞穴石及馬賽克，油漆和防護涂料，管道、排水產品及維護，泵，欄桿、人行道及樓梯，屋頂覆蓋及配件，屋頂框架及結構，密封劑，太陽能系統，遮陽百葉及雨篷，結構建筑及施工產品，防水系統，其他建筑材料；
  工程機械系統及服務：建筑顧問服務，建筑機械及車輛，壓縮機，自卸車，土方工程/地基工程機，挖掘，重型泵及疏通設備，工業化建筑系統，用于混凝土生產、運輸、 鋪設的機器，隧道工程機械設備，道路機械，智能建筑管理系統，服務與維護；
  建筑工具：螺栓切割器，壓縮機，建筑泵，控制、測量及水平調整設備，水泥及灰漿制備，鉆探、打樁、切割及提取設備，架模系統，工業電梯，激光切割系統，小型起重機，壓縮空氣和液壓工具，生產廠和設備，繩索起重機、齒輪及齒條升降機，鋸、銑和磨削機械，鷹架系統，石材分割機，焊接設備及配件，安全工作裝備
  建筑科技：建筑信息建模，建筑系統及軟件，3D打印，無人機及航空測繪，地理信息系統；
  其他類別：初創企業，教育機構，金融機構，出版機構，機器人測量，傳感器技術，熱成像，可視化AR/VR機器人。

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